Los empresarios del transporte público de Capital y el área metropolitana mantienen la amenaza de reducir las frecuencias si no se paga la deuda pendiente con el sector.
El gobernador Gustavo Sáenz volvió a cargar ayer contra el Gobierno nacional por la desigualdad en el acceso a los subsidios al transporte entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el resto del país.
Lo hizo en el marco de una situación de tensión entre los empresarios que prestan el servicio de transporte público en alrededores, y la empresa SAETA, por la deuda que esta concesionaria mantiene con los subcontratistas.
La advertencia de reducir los servicios del 50 por ciento al 15 por ciento y de ahí a la paralización total se manejó en las primeras horas de este martes en el servicio de transporte que brinda SAETA en Capital y el área metropolitana. El compromiso de pagar hoy parte de la deuda que viene de arrastre frenó la medida de fuerza anunciada por el sector.
Sin embargo, voceros transportistas sostuvieron que en caso de que se mantenga la falta de pago, van a realizar medidas de fuerza sin aviso alguno de las reducciones de frecuencias.
Mientras persiste la crisis del sector en Salta, el Gobierno nacional decidió incrementar en casi 40 mil millones de pesos el subsidio que se otorga a las transportistas del Área Metropolitana Bonaerense (AMBA).
En su papel de opositor (que a veces cambia al de aliado), el gobernador Gustavo Sáenz salió a criticar el accionar del Gobierno nacional al afirmar que tanto Salta como otras provincias siguen “haciendo un enorme esfuerzo para sostener el servicio”.
En un mensaje difundido través de sus redes digitales, el mandatario salteño sostuvo: “recursos hay, evidentemente, pero no se distribuyen de manera equitativa”.
En esa línea, indicó que el discurso de “no hay plata” se contradice con estas decisiones, con las que la Nación “cede ante la presión de las empresas porteñas mientras sigue postergando al interior”.
Se refirió a la situación particular del transporte en la provincia de Salta, que tuvo que afrontar el faltante que quedó luego de que el Gobierno nacional eliminara los subsidios al transporte en el resto del país, a excepción del AMBA.
“Con un gran esfuerzo presupuestario y recursos propios, seguimos sosteniendo una de las tarifas más accesibles entre las capitales del país,” añadió Sáenz.
Afirmó que no se piden privilegios, sino “igualdad de oportunidades y una distribución justa de los recursos”, y sostuvo: “nos corresponde por derecho”..
“El federalismo no se declama, se demuestra con hechos”, concluyó al reflejar su posición ante la decisión del Gobierno nacional
Página/12