Un total de 80 jefes comunales del interior se presentaron en la Comisión de Asuntos Municipales de la Cámara de Diputados. Además, pidieron recuperar el Plan Remediar.
Unos 80 intendentes de distintas ciudades del país llegaron este miércoles a la Cámara de Diputados para reclamar cambios en el Presupuesto 2027, principalmente por la distribución de los subsidios al transporte público y el recorte del Plan Remediar. Los jefes comunales advirtieron que podrían acudir a la Corte Suprema por el destino de los recursos provenientes del impuesto a los combustibles líquidos (ICL), que consideran distribuidos de manera inequitativa.
La reunión se realizó en la Comisión de Asuntos Municipales, presidida por Carolina Basualdo (Provincias Unidas), y contó con la participación de legisladores de distintos bloques. Los intendentes, que en febrero de 2024 conformaron el Consejo Federal de Intendentes, buscaron trasladar sus reclamos al debate presupuestario que se desarrolla en el Congreso.
El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, confirmó que analizan recurrir a la Justicia ante lo que consideran un incumplimiento de la distribución federal de los recursos destinados al transporte.
Los intendentes cuestionaron los subsidios al AMBA y amenazaron con judicializar el reclamo
Uno de los principales cuestionamientos de los jefes comunales fue la concentración de los subsidios al transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), mientras las ciudades del interior deben afrontar los costos del servicio con recursos propios o trasladarlos a las tarifas.
“Hay 460 millones de dólares para el AMBA, contra 0 pesos para el interior. No estamos contra el subsidio al área metropolitana, pero no puede ser solo para una jurisdicción cuando los recursos salen del impuesto a los Combustibles Líquidos que se paga en todo el país. Este Impuesto tiene un destino federal que se incumple desde la Nación”, sostuvo Passerini.
En la misma línea, el intendente de Rosario, Pablo Javkin, cuestionó las diferencias en el financiamiento del transporte público.
“Resulta absolutamente injusto e insostenible tener una política donde un ciudadano del AMBA valga cuatro veces lo que vale un ciudadano del interior a la hora del uso del transporte público. Y lo decimos porque ese costo o lo afrontan los municipios o lo afrontan los usuarios del servicio de transporte interior”, afirmó.
Los intendentes insistieron en que los fondos provenientes del impuesto a los combustibles líquidos deben distribuirse con un criterio federal y plantearon la posibilidad de llevar el conflicto a la Corte Suprema si no obtienen respuestas.
Reclamos por el Plan Remediar y las deudas del PAMI
El segundo eje de la reunión estuvo vinculado con el acceso a medicamentos y las dificultades que enfrentan los municipios para sostener la atención sanitaria.
Passerini cuestionó la reducción del Plan Remediar y advirtió sobre sus consecuencias para los hospitales y centros de salud municipales.
“Se mutiló el Plan Remediar que es una conquista de los argentinos luego de la crisis de 2001 para cuidar a la gente. Ese derecho adquirido quedó de 129 medicamentos a seis medicamentos. Ese botiquín tiene un efecto colateral porque los afiliados del Pami van a hospitales y centros de salud a pedir esos medicamentos”, señaló.
Por su parte, el intendente de La Playosa, Córdoba, Franco Villar, denunció atrasos en los pagos y reclamó que el Gobierno nacional regularice las deudas.
“Venimos a plantear situaciones que son complejas, que ya no se están aguantando más. Por eso hoy venimos hasta acá para para traer el reclamo para que nos escuchen del Interior. Este reclamo ya hace un año que lo venimos haciendo, PAMI no nos paga hace un año el programa Remediar, que además lo están reduciendo, de tener 128 medicamentos, hoy nos quedan seis medicamentos”, sostuvo.
Villar aclaró que los municipios no están reclamando únicamente nuevas asignaciones presupuestarias, sino el cumplimiento de compromisos pendientes.
“Nosotros no estamos esperando partidas presupuestarias en el próximo Presupuesto, nosotros estamos esperando que nos paguen lo que ya nos debe. Esto es una obligación que tiene el gobierno nacional que no nos viene cumpliendo a nadie, no tan solo Córdoba, sino que a todo el país no nos viene cumpliendo”, agregó.
Los diputados reclamaron explicaciones al Gobierno
La reunión de la Comisión de Asuntos Municipales contó con representantes de distintas bancadas. Los diputados de La Libertad Avanza que participaron del encuentro no hicieron uso de la palabra.
El diputado cordobés Juan Brügge, de Provincias Unidas, informó que presentó dos pedidos de informes para conocer el destino de los recursos y anticipó que buscará respuestas del jefe de Gabinete, Diego Santilli.
“Presenté dos pedidos de informes sobre estos reclamos y espero ansioso que venga el jefe de Gabinete de Ministros (Diego Santilli) para que nos respondan. Los mismos son por el plan Remediar, la situación del Pami y por la resolución del secretario de Transporte, por el tema de subsidios. Allí le pedimos aclaraciones y saber el destino de esos fondos que estaban previsto para todos estos rubros”, explicó.
Desde Unión por la Patria, el presidente del bloque, Germán Martínez, pidió acompañar los planteos de los intendentes y adelantó que impulsarán modificaciones al proyecto de Presupuesto 2027.
“Impulsaremos los fondos para que las Universidades tengan un año normal para el 2027. Plantearemos que en el Presupuesto tengamos con claridad los recursos necesarios para garantizar la sanción de la ley de Discapacidad, que la aprobamos hace 15 días y si no se refleja en el Presupuesto, no tiene sentido”, afirmó.
El legislador también planteó la necesidad de revisar la distribución del impuesto a los combustibles líquidos para financiar obras públicas en las provincias y municipios.
“Volveremos a plantear la reformulación del impuesto a los Combustibles Líquidos para que sea el apalancamiento de la obra pública con perspectiva federal. Nosotros lo empujamos el año pasado, pero en algún momento otros dejaron de empujar”, sostuvo.
Martínez agregó que su bancada trabajará sobre los Aportes del Tesoro Nacional (ATN), que según señaló registran una acumulación de 2,2 billones de pesos en manos del Gobierno nacional, y sobre el Fondo Compensador del Transporte Urbano de Pasajeros.
El Presupuesto 2027 sigue sin fecha de tratamiento en Diputados
La Libertad Avanza todavía no definió cuándo llevará el proyecto de Presupuesto 2027 al recinto de la Cámara baja. Entre las fechas que se analizan figuran las sesiones del 18 y el 25 de noviembre.
La iniciativa aún no cuenta con los dictámenes firmados y, si obtiene media sanción, deberá continuar su tratamiento en el Senado, en el marco de una eventual convocatoria a sesiones extraordinarias por parte del Poder Ejecutivo.
En ese escenario, los reclamos de los intendentes del interior suman presión sobre las negociaciones parlamentarias. Los jefes comunales buscan que la discusión presupuestaria incluya cambios en la distribución de los subsidios al transporte, recursos para la atención sanitaria y el cumplimiento de las obligaciones pendientes del Gobierno Nacional.