En un acto encabezado por la intendente Chahla junto al gobernador Jaldo y el vicegobernador Acevedo, el Municipio instaló las nuevas pasarelas sobre el canal de la Termoeléctrica, encalles Cangallo y Mercedes de San Martín. Las obras, que benefician directamente a más de 21.000 vecinos, también buscan reducir los riesgos de inundaciones. “Estamos solucionando dos problemas de la gente”, destacó la jefa municipal.
La Municipalidad de San Miguel de Tucumán avanzó este lunes con el plan de renovación de la infraestructura urbana en el sector del canal de la Termoeléctrica, en la zona sur de la Capital, con la colocación de dos nuevos puentes peatonales en calle Cangallo 1050 y en Mercedes de San Martín 1050. Las obras, que junto con la intervención prevista en el puente vehicular de calle Artaza beneficiarán a aproximadamente 21.000 vecinos de los barrios José Hernández, San Alberto, Mitre y Palmera, permitirán reducir los riesgos de inundaciones en ese sector, además de mejorar la conectividad y la seguridad.
Dos puentes de 20 toneladas y una intervención sobre el canal
En Cangallo se montó una estructura de 18 metros de longitud y 1,88 metros de ancho, construida con hormigón pretensado y destinada exclusivamente a la circulación peatonal. El puente se apoya sobre estribos de hormigón armado y, a diferencia de la antigua pasarela, no tiene columnas dentro del cauce, lo que permite mantener libre el paso del agua.
Una estructura de similares características fue colocada en Mercedes de San Martín 1050. Ambas pasarelas tienen un peso aproximado de 20 toneladas y para su montaje fue necesaria la utilización de grúas de gran porte. La empresa Tensolite resultó adjudicataria de las obras.
Chahla explicó que la intervención no se circunscribió a reemplazar los cruces. “Se ha solucionado un tema de profundidad del canal para que fluya mejor el agua y no quede estancada. Estamos solucionando dos problemas de la gente”, sostuvo.
“Acá, cuando empieza a llover y crece mucho el arroyo, entraba a las casas de la gente. Hoy lo hicimos más profundo”, agregó la intendenta sobre las tareas realizadas para mejorar la capacidad de escurrimiento.
Los trabajos tendrán continuidad con iluminación LED, mejoras en la accesibilidad y paisajismo. “Esto es solamente la colocación de los puentes, porque después viene la iluminación y después viene toda una decoración para que este puente que está en los barrios también tenga la misma calidad de un puente que esté dentro de las cuatro avenidas”, enfatizó Chahla.
Un beneficio para aproximadamente 21.000 habitantes
El secretario de Obras Públicas municipal, Claudio Bravo, explicó que la colocación de las nuevas pasarelas constituye la primera etapa de un proyecto más amplio que combina conectividad y mejoras hídricas. “Es una primera etapa de un proceso transformador que queremos tratar de que sea irreversible. Ir mejorando simultáneamente la accesibilidad y la vinculación entre los barrios y, aparte, mejorar la conducción hidráulica”, indicó.
El funcionario explicó que uno de los principales problemas de la vieja estructura eran sus apoyos dentro del cauce. “El viejo puente tenía pilas centrales que se obstruían mucho con la basura. Entonces, la nueva modalidad es sacar las pilas, tratar de quitarle todas las obstrucciones a los puentes. ¿Para qué? Para que no se tranque y no inunde a los vecinos”, precisó.
Bravo detalló que cada nueva estructura pesa aproximadamente 20 toneladas y destacó que el proyecto apunta a brindar “más seguridad, mejor conectividad y, a su vez, una mejor conducción hidráulica en el entorno en general”.
Según estimó el secretario, el conjunto de las intervenciones tendrá impacto sobre aproximadamente 21.000 habitantes. “Estamos hablando de 21.000 habitantes aproximadamente, porque va este puente, va el puente de Mercedes de San Martín, vamos a arreglar el puente vial de la calle Artaza”, señaló.
El plan continuará con la renovación del puente vehicular de calle Artaza, también sobre el canal de la Termoeléctrica. Allí está prevista una jerarquización integral, que incluirá la reconstrucción y renovación de elementos de seguridad y barandas, además de iluminación LED y mejoras paisajísticas