Salliqueló. Concejales Radicales renovaron sus críticas por los aumentos de tasas y red vial

Salliqueló. Concejales Radicales renovaron sus críticas por los aumentos de tasas y red vial

Catherine González, Marcelo Panozzo y Gabriel Lavella dialogaron con Veradia.com sobre el impacto del aumento automático de tasas aprobado por el Ejecutivo municipal. Señalaron que el sistema dejó afuera al Concejo Deliberante de la discusión de los valores y aseguraron que los incrementos ya superan ampliamente la inflación acumulada.

Veradia.com

Los concejales de la Unión Cívica Radical Catherine González, Marcelo Panozzo y Gabriel Lavella expresaron su preocupación por la situación que atraviesan muchos vecinos del distrito ante el incremento del ABL, la tasa de Seguridad e Higiene y la red vial. Durante una entrevista con Veradia.com, apuntaron especialmente contra el mecanismo de actualización automática implementado este año por el Ejecutivo municipal y sostuvieron que la medida eliminó el control y la discusión política sobre los aumentos.

Los ediles explicaron que históricamente la ordenanza fiscal e impositiva se debatía cada diciembre en el Concejo Deliberante, donde se analizaban los valores de las tasas para el año siguiente y eventualmente alguna actualización vinculada a la inflación. Sin embargo, señalaron que el año pasado el Ejecutivo incorporó un esquema de automatización con el que nunca estuvieron de acuerdo. “Lo que incorporaron, y con lo que nunca estuvimos de acuerdo, es la automatización de la tasa. Es decir, que a partir de enero la tasa de ABL, Seguridad e Higiene y red vial no pasa más por el Concejo Deliberante”, explicó Marcelo Panozzo.

Según detallaron, el ABL se actualiza todos los meses tomando como referencia distintos componentes, entre ellos el salario de los trabajadores municipales, el valor del kilowatt y el combustible. En el caso de la red vial, que se paga de manera bimestral, también influye el precio del kilo de novillo calculado según valores del Mercado de Cañuelas. “Por eso la tasa de red vial ha aumentado bastante más que el ABL, porque el precio de la carne aumentó mucho más en relación al combustible y a los salarios”, señalaron. Los concejales aseguraron además que durante el tratamiento de la ordenanza detectaron errores en los cálculos originales presentados por el Ejecutivo, principalmente en la tasa de red vial. “Habían calculado mal sobre todo la tasa de red vial porque tomaron mal el precio del kilo de novillo”, afirmaron, y agregaron que tras el planteo realizado por la oposición los valores fueron corregidos. Sin embargo, insistieron en que la principal preocupación pasa por la falta de control sobre los aumentos mensuales. “Nada nos garantiza que lo estén haciendo bien y más si no baja por el Concejo”, remarcaron.

En relación con el impacto económico, sostuvieron que los aumentos ya superan ampliamente la inflación acumulada y los incrementos salariales. “Hoy calculábamos que el aumento acumulado del ABL está cerca del 70% de enero a mayo, mientras que la red vial ronda el 90%. Y tenemos una inflación acumulada del 12,3%”, expresaron. Además, indicaron que los salarios municipales no acompañaron esos incrementos, “a los trabajadores municipales se les aumentó cerca del 12%, pero el vecino tiene que pagar un 60% más y el productor agropecuario casi un 100% más”, cuestionaron.

Durante la entrevista también hicieron referencia a la situación financiera del municipio y al crecimiento de la estructura estatal. Según plantearon, el Ejecutivo necesita aumentar la recaudación para sostener el funcionamiento municipal. Catherine González sostuvo además que desde el inicio del período legislativo presentaron distintos pedidos de informe para conocer cuál es el objetivo concreto de la automatización y cuál será el destino de los fondos recaudados con estos aumentos. “Queremos saber para qué se tomó esta decisión, si van a invertir en maquinaria, en recursos o en mejorar los servicios. La gente tiene derecho a saberlo”, expresó. La concejal también cuestionó la falta de información oficial sobre cobrabilidad, morosidad y cantidad de contribuyentes al día. “Cuando nos sacan de la discusión también nos sacan la posibilidad de controlar”, sostuvo. Los concejales remarcaron además que muchos vecinos reclaman porque consideran que el nivel de los servicios no acompaña el incremento de las tasas municipales. “La gente se queja porque las tasas son caras y además el servicio no es bueno”, indicaron, mencionando problemas vinculados a la recolección de residuos, poda y mantenimiento urbano.

Respecto al sector agropecuario, señalaron que la Asociación Rural también manifestó preocupación por el fuerte aumento de la red vial y por compromisos incumplidos vinculados a la implementación de la tasa automática. Según explicaron, desde el Ejecutivo se había prometido eliminar la tasa de marcas y señales si se avanzaba con este esquema, algo que finalmente no ocurrió.

Sobre la posibilidad de revisar el sistema, los concejales se mostraron poco optimistas y consideraron que el Ejecutivo probablemente continúe aplicando medidas parciales sin modificar el esquema de fondo. Por último, insistieron en que el debate debería volver a darse dentro del Concejo Deliberante y con mayor acceso a la información pública sobre el cálculo de las tasas

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