El proceso de licitación ya está lanzado y las empresas interesadas comenzaron a informarse para la obra que requerirá de cientos de trabajadores para llevarse a cabo.
Por Marcos Ponce
En noviembre licitarán la obra que permitirá recuperar puestos de trabajo en la construcción. Imagen: Archivo DIARIO HUARPE.
En poco más de un mes iniciará la licitación privada con el objetivo de elegir a la mejor oferta empresarial que se quede con la obra de construcción del camino que une al proyecto minero Josemaría con la localidad de La Majadita y que se estima que iniciará la construcción en enero del año que viene. Cuando se concrete, desde la Uocra estiman que empleará a poco más de 100 trabajadores de la construcción.La obra que unirá a dos yacimientos mineros, iniciaría a fin de año
El dato que lo dio a conocer el titular de la Uocra, Alberto Tovares, y que la empresa que tiene Josemaría confirmó, indica que se iniciará a principio del año que viene con las construcción de la sección E y F del Corredor Norte. Es decir que se empezará con los tramos que conectan al yacimiento de cobre con el departamento de Iglesia.
Tovares afirmó que “nos reunimos con las autoridades de Josemaría y nos confirmaron que en enero arrancaría el camino de allá para acá, y si esto se da nos permitirá recuperar mano de obra en la construcción que perdimos en los últimos meses”. Vale recordar que el ministro de Minería de San Juan, Juan Pablo Perea, afirmó hace algunos meses en el Café de la Política que en su punto más álgido de la construcción, el Corredor Norte “emplearía a 900 sanjuaninos”.
De parte de la empresa Lundin Mining dieron a conocer oficialmente en su página web que la “licitación tiene como objetivo que se realice en noviembre”, pero no dice nada respecto al inicio de la obra de las secciones del camino. Pero, fuentes vinculadas a la empresa, confirmaron a DIARIO HUARPE lo dicho por Tovares y estimaron que, a más tardar, en febrero del 2025 arrancan con los trabajos complementarios para darle inicio a la construcción de la sección E y F del camino.
Las obras que se iniciarán son de los tramos más cercanos al sitio donde se emplaza el proyecto Josemaría, en el norte de San Juan, a más de 4.000 metros de altura. La sección E se extiende desde La Majadita, en Iglesia, hasta el campamento La Brea y prevé la construcción de 20 kilómetros de camino de acceso con un ancho de servidumbre de 70 m. En tanto que la sección F va del campamento La Brea hasta el campamento Batidero con una longitud de 30 kilómetros de camino de acceso con un ancho de servidumbre de 70 m. Es un tramo constructivo de alta complejidad que incluye encauzamiento de río y estabilización de taludes.
Detalles de la licitación
Josemaría invitó hace algunas semanas a un grupo de potenciales oferentes para que manifiesten su interés formal en participar en el futuro proceso de licitación. Aquellas compañías que confirmen interés, pasarán a una etapa de pre calificación.
En esta etapa están incluidas empresas vinculadas con la construcción, pero también aquellas que brinda servicio fundamental para complementar como es el alojamiento, comida, transporte, etc. Esto también será licitado en noviembre.
Dato
Actualmente, el acceso al proyecto Josemaría y Filo del Sol se debe hacer por un camino de tierra ingresando por una zona limítrofe con La Rioja al noreste de la provincia de San Juan, por la zona de Guandacol