Fernando Perea, ministro de Infraestructura, adelantó el inicio de las charlas con empresas mineras para que financien la obra de remodelación de una ruta clave en San Juan.
Por Marcos Ponce
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El ministro Fernando Perea contó que buscarán que mineras financien la remodelación de una ruta clave para San Juan. Imagen: Archivo DIARIO HUARPE.
El despegue de la actividad minera en San Juan es casi un hecho y para ello, desde el Gobierno ya están pensando en estrategias que les permita mejorar las vías de comunicación productivas. Ante esto, Fernando Perea, ministro de Infraestructura, dijo en el Café de la Política que “estamos hablando con las mineras para que inviertan en la remodelación y renovación de la Ruta Nacional 40 Norte”. De concretarse, se inauguraría la obra con participación pública-privada que tanto fomenta la gestión nacional de Javier Milei. Además se refirió a otra traza clave para la producción en San Juan.
El ministro Perea afirmó en el programa que se emite de lunes a viernes, de 10 a 11, por Huarpe TV que sale por el 19.2 del TDA, YouTube y Kick, que “estamos hablando con las mineras para que inviertan en la renovación de la Ruta Nacional 40 Norte, el camino minero. Lo tenemos en carpeta porque consideramos que será muy importante y será muy utilizada por la actividad, a sabiendas de que el estado actual de la traza es muy mala”. Al respecto, el funcionario profundizó al decir que “podríamos llegar a un acuerdo como el que se consiguió con la construcción de línea eléctrica que conecta a los proyectos mineros con la de 500Kv”.
Indicó también que “este Gobierno tiene como objetivo mejorar las vías de comunicación sabiendo que sin un buen estado de ellas no es posible el crecimiento de la actividad productiva en general, y de la minería en particular”. Por esta postura es que Perea contó que “estamos pensando en poder terminar con la Ruta 153, la que une Sarmiento con Uspallata, ya que es una vía mucho más corta para, por ejemplo, la cal llegue a Chile y permitiendo abaratar muchos costos de logística”.
Por último, sobre este asunto, el ministro de Infraestructura dijo que “esto aún está en conversaciones y cuándo exista algo más firme, seguramente requerirá de una ley que nos habilite a poder avanzar en esto”.
De concretarse, San Juan tendrá este modo para hacerle frente a grandes obras, como la de la Ruta Nacional 40 Norte, sin aportes nacionales como hasta ahora se requería, es decir, dejar de depender de Nación como históricamente ocurrió