El municipio cordobés de General Cabrera prohibió la circulación de motocicletas que no tengan el caño de escape original, bajo pena de sustracción del vehículo y de la aplicación de multa a los infractores.
En el Código de Convivencia se contempla esta situación en dos artículos. Por un lado, el art. 173 la infracción con respecto a ruidos y vibraciones tiene una multa que va de 25 a 500 UF. Por su parte, el art. 293 considera más específicamente las infracciones en caso de tener un caño de escape deficiente o antirreglamentario, con una penalización de 30 a 200 UF. Asimismo, el Código de Tránsito local prevé que el reemplazo del elemento en el corralón o el traslado del vehículo en grúa al taller para que su reemplazo. Sin embargo, esta reglamentación no se cumple en la calle.
«Es importante exigirle a la autoridad su aplicación efectiva mediante la Secretaría de Control a través de la Dirección de Tránsito», sostiene el concejal del PRO Carlos Cardozo. Además en el 2018, el edil había propuesto cambiar el Código de Tránsito para que los vehículos que escaparan del reglamento se remitan a los corralones municipales y que los caños de escape, ya sean de moto o de auto, sean separados y posteriormente destruidos.
Además, la propuesta contemplaba que el producto de tal destrucción sea vendido como chatarra a la Municipalidad de Rosario. Sin embargo, la propuesta no pudo avanzar en comisiones y perdió estado parlamentario. Ahora, Cardozo asegura que este año va a proponer que se vuelva a tratar.
El caso de General Cabrera vuelve a poner el foco en esta problemática. La acción llevada a cabo en el municipio cordobés es considerada como ejemplificadora y preventiva ya que la destrucción se realiza en plena vía pública. Si bien este caso tuvo mayor repercusión porque se viralizó en redes sociales, no es el único lugar donde se ha aplicado. En otras localidades cordobesas, entrerrianas y hasta en la vecina ciudad de Roldán han realizado la singular práctica de aplastar los ruidosos caños de escape