Un intendente desafió al campo: le ofreció manejar los caminos rurales y el 70% de la tasa vial

Un intendente desafió al campo: le ofreció manejar los caminos rurales y el 70% de la tasa vial

La Asociación Rural de Chivilcoy reclamó por la presión fiscal y la infraestructura vial; ante el pedido, el municipio presentó una propuesta.

Durante la apertura de la 74° Exposición Rural de Chivilcoy, el intendente Guillermo Britos formuló una inédita propuesta a la Asociación Rural local. El municipio invitó a los productores a que asuman la administración directa del mantenimiento de caminos y designen al director del área.

El sorpresivo ofrecimiento surgió como respuesta al crítico discurso de la presidenta de la entidad agraria, Yamila Farrell, quien reclamó transparencia fiscal e infraestructura vial. El plan oficial prevé transferir el manejo de gran parte de la recaudación y equipamiento, compartiendo de forma directa la responsabilidad operativa con los usuarios.

La presión fiscal y la infraestructura caminera marcaron el tono del encuentro. En su alocución, Farrell expuso el diagnóstico impositivo que asfixia a la comunidad agropecuaria. Al respecto, la dirigente gremial enfatizó que, de cada 100 pesos de renta agrícola, casi 62 quedan en manos del Estado y advirtió: “Cuando la presión es excesiva, se pierde la inversión, el empleo y la competitividad».

A nivel local, la presidenta recordó las gestiones para frenar cambios de tasas a fines de 2025 y remarcó de manera tajante: «Los resultados tienen que estar a la vista en el estado de los caminos. Cada peso recaudado en concepto de tasa vial debe volver al camino rural, porque esa es su naturaleza y razón de ser».

Ante estos duros planteos, el intendente Britos reaccionó recogiendo el guante y redoblando la apuesta con un ofrecimiento de descentralización. El mandatario propuso poner a disposición de la comisión la conducción del sector vial para los caminos rurales. Britos declaró: «Ponemos a disposición de la asociación rural para que ustedes designen a la persona que va a estar a cargo y decidan quién va a ser el director vial rural de acá para adelante». Además, especificó que el consorcio dispondrá de tres máquinas permanentes y el 70 % de la recaudación de la tasa vial a disposición para ese trabajo».

El intendente aclaró que la gestión compartida va a ser auditada, ya que son fondos públicos y se va a trabajar en conjunto. Finalmente, Farrell cerró con la postura del sector de cara a la implementación del plan y concluyó: «El campo no pide privilegios al Estado, pide condiciones para seguir produciendo en el futuro»

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