La vecina provincia de San Juan se apresta para poner en marcha una de las obras viales más relevantes de la región. Durante este mes se lanzará oficialmente la licitación para reconstruir y modernizar el trazado de la Ruta 40 Norte, en el tramo que conecta las localidades de Albardón y Jáchal.
Según confirmó a medios sanjuaninos el ministro de Infraestructura, Agua y Energía sanjuanino, Fernando Perea, la meta oficial contempla convocar a las empresas en las próximas semanas para encarar los trabajos sobre el terreno entre fines de noviembre y los primeros días de diciembre.
La concreción de esta megaobra es posible a partir del acuerdo firmado entre el Ejecutivo sanjuanino y los desarrolladores del proyecto minero Vicuña.
La alianza contempla la creación de un fideicomiso de infraestructura con un aporte de 250 millones de dólares, recurso clave que meses atrás desencadenó un amplio respaldo político en la Cámara de Diputados de esa provincia debido a su fuerte impacto en la generación de empleo local.
Cómo es el plan
Para agilizar los plazos de ejecución y descomprimir de forma temprana los sectores más transitados, el proyecto técnico abarca cerca de 143 kilómetros subdivididos en cuatro sectores bien definidos:
| Tramo | Extensión | Características de las tareas |
| Tramo 1 (Albardón – Villicum) | 12 km | Conversión a doble calzada con dos carriles por sentido (3,65 m de ancho), divisor central New Jersey y banquinas pavimentadas. |
| Tramo 2 (Villicum – Talacasto) | 39 km | Mantenimiento de calzada simple con suma de terceras trochas, nuevas alcantarillas y defensas contra crecientes. |
| Tramos 3 y 4 (Talacasto – Niquivil – San Roque) | 92 km | Subdivisión de la traza para optimizar la intervención hasta el empalme final con San Roque, en el departamento de Jáchal. |
El esquema de trabajo diseñado por los equipos técnicos prevé comenzar la intervención por los extremos (Albardón – Villicum por el sur y San Roque – Niquivil por el norte), reservando para una segunda etapa los tramos intermedios que requieren obras complejas en badenes y zonas anegables.
Actualmente, el Gobierno de San Juan coordina las especificaciones finales junto a Vialidad Nacional para obtener la aprobación del organismo federal y dar paso a la apertura formal del proceso licitatorio