La Gran Avenida de Neuquén comenzó a mostrar sus primeros resultados concretos con la habilitación parcial de un tramo para la circulación vehicular. Desde el lugar, el intendente Mariano Gaido destacó la velocidad de los trabajos y aseguró que desde ahora comenzará una sucesión de aperturas parciales hasta completar una de las transformaciones urbanas más importantes de la capital.
En declaraciones a Juan Berón, movilero de AMCumbre 1400, Gaido calificó la jornada como “histórica” y explicó que la obra entró en una nueva etapa. Los primeros 200 metros ya comenzaron a habilitarse y, según anticipó, dentro de aproximadamente 15 días está previsto incorporar otros 400 metros.
El intendente aprovechó el avance para marcar un contraste con la situación de la infraestructura nacional. “En un país que no hay obras, en un país que el Gobierno nacional ha dicho claramente que no se construye un metro cuadrado, al contrario, las rutas nacionales están destruidas, los neuquinos somos diferentes”, afirmó. Y agregó: “Los neuquinos somos un ejemplo en el país”.
Superávit destinado a obras en la ciudad
Gaido puso el foco en el modelo de administración municipal y sostuvo que el orden de las cuentas públicas permite destinar recursos a infraestructura sin recurrir al endeudamiento.
“Tenemos cuentas ordenadas, no tenemos endeudamiento, tenemos un superávit que lo transformamos en obras”, afirmó. En ese sentido, planteó que la Gran Avenida representa uno de los principales ejemplos de esa política.
La obra comenzó alrededor del 20 de febrero y se desarrolla con trabajos durante las 24 horas. “En menos de seis meses ya estamos habilitando la primera etapa”, destacó el jefe comunal, quien valoró especialmente la participación de empresas y trabajadores neuquinos.
El proyecto no se limita a modificar la superficie de la antigua traza de la Ruta 22. Una de sus principales intervenciones se encuentra debajo del pavimento, con un nuevo sistema pluvial y el soterramiento de servicios como cloacas, electricidad y fibra óptica.
Según detalló Gaido, para los trabajos pluviales llegaron a la ciudad alrededor de 500 camiones con caños. El objetivo es resolver uno de los problemas históricos que atravesó Neuquén durante los episodios de lluvias intensas.
La intervención contempla además una avenida de cuatro manos, espacios destinados al estacionamiento y transporte público, iluminación LED y la recuperación de unas 25 hectáreas como pulmón verde y espacio público, junto con nuevas veredas para potenciar el movimiento peatonal y comercial.
Más conexiones entre el norte y el sur de Neuquén
Otro de los cambios centrales será la eliminación de la histórica barrera urbana que representaba la Ruta 22 en altura. Gaido anticipó que la nueva configuración permitirá multiplicar las conexiones entre ambos sectores de la capital.
En lugar de los antiguos cruces separados por aproximadamente 400 metros, la Gran Avenida tendrá conexiones cada 100 o 200 metros, lo que permitirá incorporar alternativas para atravesar la ciudad y mejorar progresivamente la circulación.
“Ya no va a haber norte y sur, va a haber una comunicación fluida”, sostuvo el intendente. Para Gaido, esa modificación tendrá un impacto directo sobre uno de los bienes más importantes para quienes viven y trabajan en la capital: el tiempo utilizado diariamente para trasladarse, estudiar, trabajar o realizar trámites.
El jefe comunal reconoció además las complicaciones que la construcción provoca actualmente sobre el tránsito y agradeció la paciencia de vecinos y automovilistas. La apertura de los primeros sectores permitirá ahora empezar a observar de manera concreta cómo quedará configurada la avenida.
Gaido destacó las obras que avanzan en distintos barrios
El intendente aseguró que la Gran Avenida concentra el mayor esfuerzo por su dimensión, aunque remarcó que las intervenciones municipales se extienden hacia diferentes puntos de Neuquén.
Mencionó el plan de pavimentación de 3.000 cuadras, con trabajos en sectores como Confluencia, La Sirena, Villa Ceferino y Valentina, además de las intervenciones que se ejecutan en los principales accesos de la capital.
También destacó los nuevos puentes proyectados para reorganizar la circulación en los ingresos desde Cipolletti y Centenario, donde aseguró que los trabajos avanzan incluso por encima de los plazos inicialmente previstos.
“Esa es una marca registrada: los neuquinos vamos mucho más rápido de lo que estaba previsto”, expresó.
La planificación contempla que las habilitaciones parciales continúen durante las próximas semanas y meses hasta completar el corredor hacia el puente carretero Neuquén-Cipolletti entre octubre y diciembre.
Mientras tanto, el Municipio mantiene abierta otra definición: el nombre definitivo de la Gran Avenida. Gaido explicó que, a pedido de comerciantes y frentistas, serán los propios vecinos quienes tendrán la posibilidad de participar en esa elección