El sector reclamó una nueva ley de biocombustibles y realizó un llamado de atención al Congreso; aseguran que llegarían inversiones y se generaría más empleo
La Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y el Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC) lanzaron un fuerte reclamo para exigir la sanción de una nueva ley de biocombustibles. La principal entidad que agrupa a la agroindustria citó el ejemplo de Brasil y su avance en la materia: “Estamos en el banco de suplentes”.
El Gobierno y el Congreso comenzaron a discutir un proyecto legislativo impulsado por el oficialismo, pero por el momento la sanción viene demorada. En este marco, Ciara mostró la necesidad de avanzar en una iniciativa que contemple a estos derivados de los aceites vegetales.
El presidente de Ciara-CEC, Gustavo Idígoras, cuestionó con dureza el esquema normativo argentino y reclamó una reforma de fondo que fomente la libre competencia. «Mientras Brasil construye futuro nosotros vivimos en el pasado, con una ley vigente de estilo soviética y un proyecto de ley en el Senado que no tiene interés legislativo en ser sancionado».
Argentina mira de lejos el avance de Brasil
El país vecino acaba de sancionar una resolución que será una gran oportunidad para la industria de los biocombustibles. El gobierno de Brasil reglamentó el Programa Nacional de Combustible Sustentable de Aviación (ProBioQAV), a través de un decreto firmado por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva el 12 de agosto de 2026.
A partir de esta iniciativa, la aviación doméstica deberá usar biocombustibles. La meta es 2037 con una reducción del 10 % de emisiones de gases de efecto invernadero.
El combustible para los aviones es el Combustible Sostenible de Aviación (SAF, por sus siglas en inglés). En Argentina se está desarrollando una inversión para realizar una planta de estas características.
La petrolera estatal YPF y Essential Energy crearon Santa Fe Bio. Definieron a esta planta como la primera del hemisferio sur y tendrá como objetivo principal abastecer a los aeropuertos de San Pablo, Río de Janeiro y Buenos Aires.
Al mismo tiempo, la industria insistió en la necesidad de una ley que dé más participación a las empresas integradas en el mercado local. Sumando mayores porcentajes de corte en los combustibles fósiles.
El complejo oleaginoso expresó que los biocombustibles representan una oportunidad estratégica para agregar valor a materias primas como los aceites vegetales. También permitiría estimular las inversiones industriales, generar empleo altamente calificado y fortalecer de manera directa el entramado de las economías regionales.
«El futuro de Argentina pasa por generar bioenergías basadas en materia prima agrícola con alta calidad y sustentabilidad, y fomentando la libre competencia. Es el momento de sancionar una Ley en Argentina que genere futuro», concluyó Idígoras