El Gobierno de Mendoza promulgó la ley que habilita la creación del Polo Logístico del Este, un proyecto estratégico que se desarrollará en el departamento de San Martín y que busca consolidar a la provincia como uno de los principales nodos de transporte y comercio internacional del país. La norma declara de utilidad pública y sujetos a expropiación distintos terrenos ubicados en el área del Parque de Servicios e Industrias Palmira (PASIP), paso clave para avanzar con la iniciativa.
El proyecto, impulsado por el Ministerio de Producción y aprobado por la Legislatura provincial, contempla la unificación de unas 90 hectáreas ubicadas al norte de la Ruta Nacional 7. Allí se construirá un centro logístico multimodal destinado a concentrar operaciones de transporte de cargas, almacenamiento, distribución y servicios vinculados al comercio exterior, con el objetivo de optimizar la infraestructura logística de Mendoza.
Un nodo estratégico para el corredor bioceánico
Durante la presentación del proyecto, el ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, afirmó que la iniciativa apunta a “consolidar en la provincia un nodo logístico multimodal orientado a optimizar el transporte, almacenamiento y distribución de mercaderías, tanto para el mercado interno como para el comercio exterior, mejorando la eficiencia del sistema y la competitividad de las empresas”.
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El funcionario destacó además la ubicación estratégica de Mendoza dentro del corredor bioceánico y el intenso movimiento de cargas que atraviesa la provincia. “Mendoza es logística. Por aquí pasan más de 360.000 camiones que tienen como destino Chile, además del tránsito interno de la provincia. Este nuevo hub logístico permitirá brindar mejores servicios y fortalecer nuestro rol estratégico”, sostuvo.
Conexión vial y ferroviaria
El Polo Logístico del Este es resultado del trabajo conjunto entre el Gobierno provincial y la Municipalidad de San Martín y forma parte de una estrategia orientada a potenciar el desarrollo productivo del Este mendocino.
En ese sentido, el subsecretario de Industria, Comercio y Logística, Alberto Marengo, explicó que la ubicación elegida responde a la nueva dinámica generada por la Variante Palmira. “El Polo Logístico del Este permitirá concentrar servicios especializados para el transporte de cargas en un punto neurálgico del corredor bioceánico, brindando soluciones que hoy la provincia no posee y acompañando el crecimiento de la actividad“, señaló.
La futura infraestructura estará emplazada sobre la Ruta Nacional 7 y tendrá conexión directa con la Ruta Nacional 40, la Variante Palmira-Agrelo y el Ferrocarril San Martín, permitiendo integrar el transporte carretero y ferroviario y reducir los tiempos y costos logísticos.
Qué servicios tendrá el Polo Logístico del Este
El plan de desarrollo prevé un complejo destinado a centralizar la actividad logística y de comercio exterior. Entre las obras proyectadas se incluyen áreas de almacenamiento y depósitos, cámaras de frío para productos frescos, una playa de contenedores, espacios para operaciones de cross-docking y estacionamiento para más de mil camiones.
El proyecto también contempla talleres mecánicos, estación de servicio, hotel, oficinas administrativas, centros de negocios, espacios de coworking y áreas comerciales. Además, incorporará infraestructura específica para operaciones de comercio exterior, como servicios aduaneros, zonas de guarda de mercaderías y equipamiento destinado a fortalecer las exportaciones mendocinas.