Torres afirmó que “Vaca Muerta no tiene que ser nacional” porque “los pasivos ambientales y de infraestructura los asume Neuquén”
En una entrevista, el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, remarcó que Vaca Muerta debería provincializarse porque Nación no carga con los costos ambientales, ni tampoco con la destrucción de las rutas y las obras complementarias que demanda el boom del yacimiento como más escuelas, hospitales y viviendas.
El tema toca fibras íntimas, principalmente en un escenario diezmado en la relación entre Nación y las provincias. La discusión por la distribución de ATN y el impuesto a los combustibles que no se transfiere ni se destina a la reparación de rutas, viene de la mano de una nueva consigna en la agenda de debate: La potestad de Nación sobre producciones provinciales en las que únicamente el Estado recauda.
En una entrevista con el medio Cenital, Torres fue categórico: “Vaca Muerta no tiene que ser nacional”. Y dio sus argumentos.
“Cuando uno ve la ejecución geográfica del gasto, observa que Nación es una entelequia que gasta y la ejecución de ese gasto va prácticamente todo al centro de la Argentina”, fue el primer análisis que delineó el gobernador de Chubut en clara evidencia sobre las inequidades y asimetrías de las inversiones y del famoso “federalismo”.
El análisis continuó: “El pasivo ambiental queda en Neuquén, el trabajo está en Neuquén, las rutas destruidas quedan en Neuquén, Chubut, Santa Cruz y otras provincias”.
Migrando a otros ejemplos, Torres citó “los puertos de aguas profundas”, que es por donde exportan los recursos las provincias y que están en mano de cada jurisdicción. “Los padecimientos climáticos, ambientales y el deterioro de la infraestructura están en las provincias, pero la voracidad recaudatoria es de Nación”