Esteban Allasino abrirá los sobres de las ofertas para el Polo Logístico de la Ruta 7 en Luján. Tendrá un parador para 8.000 camiones y el Puerto Seco
El Polo Logístico de Luján, ese ambicioso proyecto que busca contener a unos 8.000 camiones, darles servicios y proveerles de los trámites de Puerto Seco, dará este martes un paso clave. Será cuando el intendente Esteban Allasino abra los sobres de los oferentes para definir quién se encargará de la estratégica obra sobre la Ruta 7.
Luego del fallido intento de licitación del 2024, finalmente se conocerá qué empresa -de las tres que habrían presentado su oferta- se encargará de construir el parador de servicios, la plataforma para los camiones con los correspondientes servicios para los conductores y luego las bodegas y galpones de almacenajes para que funcione la zona aduanera primara del Puerto Seco, que está en Godoy Cruz.
La cita es a las 10 de este martes 6 de Mayo en la comuna lujanina y de la apertura de sobres está previsto que participe además del intendente Esteban Allasino, el ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu.
El objetivo de esta licitación es que la comuna avance con vender 57,9 hectáreas, para que allí se ejecute el proyecto. La empresa que resulte adjudicataria firmará un boleto de compraventa con posterior escritura traslativa de dominio, una vez que se concluya la inversión propuesta.
Si bien no está definido el número de esa inversión, se estima que podría rondar los 40 millones de dólares.
Según definió en su momento el mismo intendente, la construcción del parador de servicios deberá hacerse en 12 meses. «Es una estación donde se podrá comprar combustible, aceite y habrá un pequeño Kiosco para abastecerte. En la segunda etapa, habrá una gran playa de camiones con capacidad de entre 8 y 10 mil vehículos, con un parador para camioneros y un destacamento para Gendarmería. Y en un plazo no mayor a 36 meses tienen que finalizar el primer periodo para hacer las bodegas y galpones de almacenaje y la relocalización de la zona aduanera primaria», puntualizó el jefe comunal tiempo atrás en diálogo con radio Nihuil.
Qué obras son las prioritarias en el polo de la ruta 7
Allasino destacó que el actual pliego que se dio a conocer a principios de marzo tiene inversiones prioritarias (2 años de ejecución) y otras a 6 años.
Estos proyectos de infraestructura son:
- Estación Intermodal (para camiones y trenes)
- Plataforma de servicios al transportista
- Zona de almacenes para ejecutarlo en dos estadíos
- Zona Primara Aduanera (Puerto Seco)
La meta de la comuna es que en 3 años los transportistas puedan hacer el trámite de importación y exportación, directamente desde la Ruta 7 y Ruta 84, ahí cerquita de la refinería, evitando que esos camiones tengan que pasar por controles posteriores en los puestos aduaneros y evitar el caos que es la histórica postal de verano, cuando los camiones se adosan a los miles de turistas que quieren pasar a Chile