La eliminación del fondo compensador para el interior del país lleva a los jefes comunales a demandar una distribución justa de los recursos nacionales para el transporte público.
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El 4 de junio, intendentes de 18 provincias argentinas se manifestarán en el Congreso Nacional para exigir una distribución más equitativa de los subsidios al transporte público. Esta protesta surge tras la reciente resolución de la Secretaría de Transporte de la Nación que incrementó los subsidios solo para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), dejando sin efecto el fondo compensador para el interior del país desde enero.
La convocatoria fue impulsada por varios jefes comunales, quienes argumentan que la eliminación de los subsidios nacionales empeoró las ya precarias condiciones del transporte en sus localidades. En una carta difundida públicamente, los intendentes solicitan que «de manera urgente» se otorgue «un aporte directo al sistema de transporte de pasajeros por colectivos a favor de las provincias y, así, atender a un problema que atañe al país entero mediante una distribución más federal de los recursos nacionales».
Entre los firmantes se encuentran Gustavo Saadi (Catamarca), Daniel Passerini (Córdoba), Jorge Jofré (Formosa), Rosario Romero (Paraná), Ulpiano Suárez (Mendoza), Pablo Javkin (Rosario), Marcos Castro (Viedma), Mariano Gaido (Neuquén), Raúl Jorge (Jujuy), Juan Pablo Poletti (Santa Fe), Leonardo Stelatto (Posadas), Rodrigo Buteler (Cipolletti), Martín Pérez (Río Grande, Tierra del Fuego), Othar Macaharashvili (Comodoro Rivadavia), Eduardo Tassano (Corrientes), Armando Molina (La Rioja), Roy Nikisch (Resistencia), Norma Fuentes (Santiago del Estero), Pablo Grasso (Río Gallegos), Emiliano Durand (Salta capital), Francisco Azcue (Concordia, Entre Ríos), y Damián Biss (Rawson, Chubut). También hay otros intendentes, como Guillermo Montenegro (General Pueyrredón), que apoyan la causa aunque no han firmado el documento.
Según el comunicado, la Resolución N° 4/2024 de la Secretaría de Transporte «ha exacerbado las condiciones preexistentes, afectando gravemente a todas las localidades del interior». Mientras tanto, el aumento de los subsidios para el AMBA en $148.745 millones para mayo y $160.777 millones para junio ayudó a resolver un conflicto entre las cámaras empresarias del sector y los trabajadores de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), quienes exigían una recomposición salarial y amenazaban con paralizar los servicios.
La carta también destaca que «la ausencia de estos subsidios ha impulsado la necesidad urgente de implementar soluciones para sostener el transporte público, mediante aportes extraordinarios municipales y provinciales, además de los aumentos de tarifas, las cuales, en el interior, triplican los valores del AMBA». Los intendentes señalan que «el sesgado compromiso del Estado Nacional al retirar los subsidios ha creado una crisis que requiere medidas inmediatas y concretas para restaurar la funcionalidad y sostenibilidad del transporte público en el interior del país». EL ESQUIÚ
20 intendentes en reclamo de fondos para el transporte público
Los intendentes del interior de la Argentina exigen al Estado Nacional una distribución federal de los recursos y medidas urgentes para revertir el grave deterioro del servicio en las provincias.
Los intendentes de las principales ciudades del interior del país anunciaron que el próximo martes 4 de junio se movilizarán al Congreso de la Nación para reclamar al Estado Nacional medidas urgentes que permitan revertir la grave crisis que atraviesa el transporte público en sus distritos. La iniciativa, impulsada por un grupo de 23 jefes comunales de distintas provincias, surge como respuesta a la reciente Resolución N° 4/2024 de la Secretaría de Transporte, que dispuso un aumento de los subsidios destinados al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en detrimento del interior del país.
Así lo anticipó el intendente de Río Gallegos, Pablo Grasso, quien anunció en redes sociales que participará de la movilización. “Este 4 de Junio los Intendentes marchamos al Congreso ante una nueva resolución anti federal y discriminatoria del Gobierno Nacional”, escribió el jefe comunal en sus redes sociales.
La decisión del gobierno nacional de eliminar el fondo compensador del interior en enero del corriente año y, a su vez, aumentar significativamente los subsidios para el AMBA, ha generado un profundo malestar entre los intendentes de las provincias. Esta medida ha profundizado la desigualdad en el acceso al transporte público, afectando gravemente a las economías locales y a la calidad de vida de los ciudadanos.
En el comunicado oficial emitido por los intendentes, se denuncia que la eliminación de los subsidios nacionales ha “exacerbado las condiciones preexistentes” en el interior del país, “generando una notable incertidumbre y preocupación” tanto en el ámbito empresarial como en los gobiernos municipales y provinciales. La ausencia de estos recursos ha obligado a las autoridades locales a implementar soluciones urgentes, como el aumento de las tarifas y la reducción de frecuencias, con el consecuente impacto negativo en la población.
Los intendentes signatarios del comunicado exigen al Estado Nacional un “aporte directo al sistema de transporte de pasajeros por colectivos a favor de las provincias“, considerando que se trata de un problema que “atañe al país entero” y requiere una “distribución más federal de los recursos nacionales”.
Además de la inequitativa distribución de los subsidios, los intendentes también critican la falta de comunicación clara y efectiva por parte del gobierno nacional, así como el aumento de la comisión que la Nación cobra a las provincias por el uso del sistema SUBE.
La marcha de los intendentes al Congreso de la Nación representa un fuerte llamado de atención sobre la crítica situación del transporte público en el interior del país. Se espera que esta iniciativa logre concitar el apoyo de los legisladores nacionales y del conjunto de la sociedad para avanzar hacia un sistema de transporte público más equitativo, sostenible y accesible para todos los argentinos.
Los intendentes que participarán de la marcha:
- Rosario Romero – Intendenta de Paraná
- Ulpiano Suarez – Intendente de Mendoza
- Pablo Javkin – Intendente de Rosario
- Daniel Passerini – Intendente de Córdoba
- Marcos Castro – Intendente de Viedma
- Mariano Gaido – Intendente de Neuquén
- Gustavo Saadi – Intendente de Catamarca
- Raúl Jorge – Intendente de Jujuy
- Juan Pablo Poletti – Intendente de Santa Fe
- Rodrigo Buteler – Intendente de Cipolletti
- Leonardo Stelatto – Intendente de Posadas
- Martín Perez – Intendente de Río Grande
- Damian Biss – Intendente de Rawson
- Luciano di Napoli – Intendente Santa Rosa La Pampa
- Othar Macaharashvili – Intendente de Comodoro Rivadavia
- Jorge Jofre – Intendente de Formosa
- Eduardo Tassano – Intendente de Corrientes
- Armando Molina – Intendente de La Rioja
- Roy Nikisch – Intendente de Resistencia
- Norma Fuentes – Intendenta Santiago del Estero
- Pablo Grasso – Intendente de Río Gallegos
- Guillermo Montenegro – Intendente de Mar del Plata
- Francisco Azcue – Intendente de Concordia
El comunicado completo de los intendentes del interior por la situación del transporte público
LOS INTENDENTES DEL INTERIOR MARCHAMOS AL CONGRESO DE LA NACION
Con motivo de la reciente Resolución N° 4/2024, dictada por la Secretaría de Transporte de la Nación, por la cual se dispuso un aumento de los subsidios destinados para el transporte urbano de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires, más precisamente, desembolsando $148.745.709.159,00.- para el mes de mayo y $160.777.188.169,00.- para junio del 2024; y, a su vez, atendiendo a la eliminación del fondo compensador del interior realizada en el mes de enero del corriente, es de imperiosa necesidad reclamar de manera urgente un aporte directo al sistema de transporte de pasajeros por colectivos a favor de las provincias y, así, atender a un problema que atañe al país entero mediante una distribución -más- federal de los recursos nacionales.
Es evidente que la eliminación de los subsidios nacionales en el interior del país ha exacerbado las condiciones preexistentes, afectando gravemente a todas sus localidades. Esta medida ha generado una notable incertidumbre y preocupación, tanto en el ámbito empresarial como en los gobiernos municipales y provinciales. La ausencia de estos subsidios ha impulsado la necesidad urgente de implementar soluciones que permitan el sostenimiento del transporte público, mediante aportes extraordinarios municipales y Sumado a esta cuestión, está el hecho del aumento de la comisión que la Nación detrae a las jurisdicciones, en concepto de utilización del servicio SUBE, un incremento del 4% al 7%, sin haber registrado las devoluciones previstas.
En resumen, el sesgado compromiso del Estado Nacional al retirar los subsidios ha creado una crisis que requiere la adopción de medidas inmediatas y concretas para restaurar la funcionalidad y sostenibilidad del transporte público en el interior del país. Esto, sumado a la falta de comunicación clara y efectiva, y a las medidas antes mencionadas de subsidiar sólo una parte del territorio nacional -AMBA-, solo ha intensificado estas dificultades.
Por ello, los que suscribimos la presente, comunicamos que el martes 4 de junio iremos al Congreso de la Nación para plantear el tema ante los legisladores nacional