Un análisis del IARAF (Instituto Argentino de Análisis Fiscal), describe con claridad como impactan los distintos gravámenes que se cargan sobre el precio bruto de los combustibles.
El reporte señala que los combustibles se gravan con el 22% de IVA; un 25,5 del impuesto a los Combustibles Líquidos; 1,5% del Impuesto al Dióxido de Carbono y un 1% del Impuesto al Cheque.
Los provinciales son del 3,3% por Ingresos Brutos y los municipales son dos: 1,1% de Tasa de Seguridad e Higiene y el 4,5% de la Tasa Vial.
Cabe aclarar que, el reporte (de noviembre de 2.024) señala que el peso de los impuestos sobre la nafta súper alcanza el 55% en la CABA y el 56% en el interior del país. Pero en este caso, se tomaba la Tasa Vial al 2,1% que se cobraba entonces, especialmente en municipios bonaerenses. Como es conocido, en los municipios neuquinos se estableció en 4,5%, por lo cual la incidencia es un poco más alta.
Incluso, el Jefe de Gabinete, Manuel Adorni señaló que es la más alta del país la que se cobra en las provincias de Neuquén y Río Negro. En el resto de la Argentina, oscila entre el 1 y 2,1%.
El gobierno Nacional no puede accionar sobre la Tasa Municipal, porque existe la autonomía provincial y municipal. Sin embargo, puede exponer la situación y generar debate, tal como lo ha hecho.
En efectivo, la incidencia era de entre 24 y 31 pesos cuando inició su aplicación en 2.024. Con el corrimiento de precios que hubo, se estima que se ubica entre 35 y 45 pesos por litro, de acuerdo al tipo de combustible.
En Cutral Co., la Ordenanza 2868/24, que estableció la creación de la Tasa Vial, vence el 9 de mayo de 2.026, dado que era por 24 meses. No está claro si el intendente Ramón Rioseco irá por la renovación del gravamen o dará por cumplidos los objetivos de la norma