Así lo pudo confirmar TiempoSur, en diálogo con el administrador aeroportuario de London Supply, Sergio Natali, a cargo de la operatividad del Aeropuerto Internacional Comandante “Armando Tola”. Septiembre iniciará, incluso, con menos cantidad de vuelos que en el mismo periodo que en 2024. Según informan a la administración del aeropuerto la oferta de vuelos está garantizada.
El administrador aeroportuario de London Supply en Calafate, Sergio Natali, confirmó que “la realidad es que la programación de vuelos a Calafate no se altera por el cierre del Aeropuerto de Río Gallegos”, e incluso detalló que “en 2024 tuvimos, en el mes de septiembre, un total de 212 vuelos, y para este año tenemos para el mismo mes un total de 207 vuelos, es casi la misma programación mensual”.
En este aspecto, Natali remarcó que “Aerolíneas Argentinas fue muy clara con nuestro aeropuerto y entiende que va a cumplir con la demanda de pasajes, con la programación actual, por lo que no tenemos una programación específica y tampoco cambios en horario”, y detalló que “hablando con el jefe de base de aerolínea de calafate, nos confirmó que hay lugar en los vuelos, no es que están sobrevendidos y entiendo que su faltasen asientos las compañías aéreas sumarian vuelos”.
La decisión no está exenta de complicaciones. El cierre de la terminal aérea generará un impacto en la conectividad regional, afectando a pasajeros, empresas de transporte y al sector turístico, que ahora deberán operar desde El Calafate. Las autoridades reconocieron que la medida puede traer inconvenientes logísticos, aunque remarcaron que la obra es ineludible para prolongar la vida útil de la infraestructura.
En este sentido, Natali señaló: “En caso del funcionamiento del aeropuerto en sí, no sería un problema la logística para recibir al transporte terrestre que llegue desde la capital.No alterara en nada el funcionamiento logístico del aeropuerto, ya hemos hablado con la empresa Marga Taqsa que hará un servicio regular”.