Cornejo llamó a licitación para obras clave en el desarrollo de Pata Mora, la apuesta de Mendoza para manejar la logística del norte de la cuenca neuquina.
Rutas, tendido eléctrico e infraestructura
Este jueves el Gobierno lanzó un Concurso Público para la elaboración de proyectos ejecutivos en Pata Mora, ubicado en el extremo sur de Malargüe. La iniciativa, respaldada por el Fideicomiso conformado entre la Provincia, Mendoza Fiduciaria S.A. e Impulsa Mendoza, marca un nuevo hito en la apuesta estratégica por fortalecer la infraestructura que necesitan las empresas mineras y petroleras.
Núcleo económico, proyección política
El Polo Pata Mora no solo busca ser un centro de operaciones para las industrias extractivas como minería e hidrocarburos, sino también un espacio articulador de servicios que permitan dinamizar la actividad de decenas de operadoras que ya trabajan en el sur provincial.
Está localizado a 300 km al Sur de la ciudad de Malargüe, el predio está en una zona estratégica, en el límite entre Mendoza y Neuquén, donde se encuentran la mayoría de las exploraciones y explotaciones mineras y petroleras de la provincia, y donde se prevé un gran crecimiento en la materia.
Rutas y electricidad para las mineras
Localizado a unos 300 kilómetros al sur de la ciudad de Malargüe, en el límite con Neuquén, el predio del PPM2 se ubica en una zona crítica para el sector energético y minero, donde se concentran las principales exploraciones provinciales. Las consultoras que deseen participar del concurso deberán presentar ofertas para desarrollar proyectos ejecutivos integrales en torno a siete ejes fundamentales:
- Infraestructura eléctrica, con conexiones en 33 kV a la línea El Cortaderal–PRC y la construcción de una subestación transformadora.
- Infraestructura vial, con accesos desde la Ruta Provincial 180 y caminos internos, además de un puente sobre el río Colorado.
- Infraestructura industrial, que contempla trazado del perímetro, iluminación y puestos de control.
- Infraestructura hidráulica, centrada en defensas aluvionales.
- Infraestructura urbana, con viviendas, forestación y planificación habitacional.
- Infraestructura pública, como plazas, escuelas, centros de salud y espacios comerciales.
- Infraestructura de servicios, incluyendo agua potable, riego, electricidad, gas y conectividad.
Colectora minera
El camino a Pata Mora es parte de la traza de la colectora minera. Se trata de 460 kilómetros de ruta que sumará el tendido de líneas eléctricas estratégicas para abastecer a las empresas que están y las que lleguen a Mendoza en busca del cobre de la cordillera, el petróleo y el gas de esquisto encerrado en la lengua norte de Vaca Muerta que yace bajo Malargüe.
El Gobierno anunció a principios de año un acuerdo entre la empresa estatal Impulsa y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) para concretar un «ambicioso plan de infraestructura vial». Contempla un total de 460 km: el mantenimiento de 380 km de caminos existentes en el Sur y la ejecución de nuevas trazas por un total de 80 kilómetros.
Dos fases bien definidas
El concurso para desarrollar Pata Mora se organizará en dos etapas. La primera, de nueve meses, estará destinada a establecer las especificaciones técnicas necesarias para delinear cada subproyecto. En esta fase se trabajará sobre criterios de sostenibilidad, resiliencia climática e integración territorial. La segunda, de tres meses, se enfocará en la elaboración de los proyectos ejecutivos completos, con planos, memorias técnicas, presupuestos y documentación para habilitar la licitación de las obras.
De forma opcional, las consultoras podrán ofrecer servicios de asesoría y asistencia técnica para la inspección de las obras futuras. La Comisión Evaluadora estará integrada por representantes de los organismos convocantes, y se regirá por criterios de transparencia, concurrencia e igualdad.
Acceso a bases y condiciones
Los interesados podrán consultar los pliegos y enviar sus preguntas por correo electrónico. Las consultas legales se recibirán en info@mendozafiduciaria.com y las técnicas en consultorestecnicos.prc@gmail.com hasta seis días hábiles antes de la apertura. Las respuestas serán publicadas en www.mendozafiduciaria.com.
Según informó el Gobierno, no podrán participar aquellas consultoras que hayan intervenido en el Masterplan ni quienes aspiren a ejecutar las obras posteriores