La obra será financiada por las operadoras mediante un fideicomiso. Al concluir, se entregará a la provincia como una donación con cargo. El proyecto apunta a mejorar la logística y la seguridad vial en Vaca Muerta.

El acto se realizó en la Casa de Gobierno. Participaron el gobernador Rolando Figueroa, ministros, intendentes y representantes de YPF, Shell, Chevron, PAE, Vista, Total, Phoenix, Pluspetrol, Tecpetrol y Pampa Energía.

Figueroa destacó el trabajo conjunto. Señaló que la pavimentación evitará pérdidas anuales por demoras en Añelo. “Se pierden 70 millones de dólares al año por no pavimentar”, afirmó el mandatario.

El gobernador celebró la conformación del fideicomiso. Explicó que las empresas aportan el financiamiento a cuenta de futuros pagos de peajes. El Estado licitará y controlará los puntos de cobro.

La obra permitirá aliviar el tránsito pesado de la ruta 7. Derivará camiones y cargas especiales por una traza alternativa. Esto beneficiará a Añelo y San Patricio del Chañar, dos localidades clave para la industria.

El proyecto incluye la mejora del Camino de la Tortuga. Se integrará a las rutas 8 y 17 para formar un circuito completo. La provincia espera extender estas obras a futuro.

Figueroa enfatizó que la infraestructura vial es clave para la eficiencia. Señaló que sin rutas no hay competitividad. Agregó que se debe planificar el Neuquén post Vaca Muerta.

“Queremos rutas, trenes, escuelas y hospitales”, afirmó el gobernador. Recalcó que el desarrollo debe ser integral. “Vaca Muerta es una roca, el trabajo lo hacemos nosotros”, sostuvo.

También propuso impulsar un tren hasta Añelo. Sería una herramienta para descomprimir rutas, mejorar el traslado de personas y bajar costos logísticos. El proyecto se encuentra en etapa de estudio.

El gobernador valoró la articulación público-privada. Agradeció a las empresas por acompañar con inversiones. Destacó que el acuerdo también contempla apoyo a becas estudiantiles.

Más de 25.000 jóvenes neuquinos acceden a becas Gregorio Álvarez. El programa cuenta con fondos de la provincia y de las petroleras. Se busca formar futuros profesionales para la etapa del GNL.

Figueroa pidió renovar el compromiso con la educación. Dijo que es necesario pensar en el largo plazo. “Queremos ingenieros mejores que nosotros”, expresó.

El ministro Guillermo Koenig celebró el acuerdo. Remarcó que la infraestructura es imprescindible para el desarrollo. Agradeció a Vialidad, EPEN, intendentes y equipos técnicos.

Koenig afirmó que sin rutas no hay petróleo. Planteó que el crecimiento debe ir acompañado de inversión en salud, educación y asistencia. “La infraestructura es más que asfalto”, subrayó.

Lisandro Deleonardis, de YPF, definió la obra como estratégica. Dijo que mejora la seguridad, la productividad y la calidad de vida. Reafirmó el compromiso de las operadoras con la provincia.

El director de Phoenix, Pablo Bizzotto, apoyó la iniciativa. Señaló que fue resultado de una mesa de diálogo constante. Valoró el enfoque compartido y los objetivos comunes.

Matías Weissel, de Vista, elogió el espíritu de cooperación. Dijo que el acuerdo refleja una visión conjunta del desarrollo. “Es una obra clave para todos”, afirmó.

Ricardo Seeber, de Chevron, consideró que se trata de un modelo a seguir. Propuso replicar este tipo de acuerdos en otras regiones. Dijo que la industria debe involucrarse más.

La obra cubrirá 51 kilómetros de rutas provinciales. Unirá Añelo con los principales corredores petroleros. Permitirá reducir tiempos, mejorar costos y aumentar la seguridad.

La provincia ya ejecuta más de 20 kilómetros del trazado. Figueroa dijo que la calidad es alta y que se avanza sin demoras. “Queremos rutas que queden para siempre”, aseguró.

Los intendentes de San Patricio del Chañar y Añelo participaron del acto. Ambos respaldaron el proyecto y destacaron su impacto local. Las comunidades esperan mejoras concretas.

La secretaria de Ambiente, Leticia Esteves, garantizó controles. Dijo que se harán evaluaciones de impacto. Habrá seguimiento técnico en todas las etapas.

Los ministros presentes coincidieron en la relevancia de la obra. La calificaron como “bisagra” para el futuro de Vaca Muerta. También resaltaron el trabajo de la Fiscalía de Estado.

El presidente de Vialidad, José Dutsch, aseguró que se cumplirán los plazos. Informó que ya comenzaron estudios técnicos. Se respetarán las normas ambientales y de seguridad.

El Banco Provincia del Neuquén acompañará con servicios financieros. Gabriel Bosco, titular del BPN, ofreció herramientas para agilizar los trámites y sostener la cadena de pagos.

El delegado de la Región Vaca Muerta, Milton Morales, afirmó que la obra marca una nueva etapa. Dijo que se pasó del discurso a la acción. “Ahora tenemos un plan claro”, expresó.

El gobernador cerró el acto con un mensaje a toda la provincia. “Este es un paso más hacia el Neuquén que queremos”, dijo. “No podemos dejar pasar esta oportunidad histórica”, concluyó